Xpeng G3는 현대적인 미학을위한 전체 폭을 넓히고 플러시 도어 핸들이있는 세련된 EV에서 영감을 얻은 디자인을 특징으로합니다. 파노라마 조종석은 드라이버 중심의 15.6 인치 터치 스크린이있는 검은 테마 인테리어를 자랑하며, 시트에 흰색 대비 스티치와 대시 보드로 가득 차 있습니다.
Xiaoopeng G3 2022 G3I 460G+ |
Xiaoopeng G3 2022 G3I 460N+ |
Xiaoopeng G3 2022 G3I 520N+ |
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NEDC Pure Electric Range (KM) |
460 |
520 |
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최대 전력 (KW) |
145 |
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최대 토크 (n · m) |
300 |
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신체 구조 |
5 개의 문 5-seatsSUV |
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전기 모터 (PS) |
197 |
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길이 * 너비 * 높이 (mm) |
4495*1820*1610 |
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공식 0-100km/h 가속도 |
8.6 |
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최대 속도 (km/h) |
170 |
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연석 무게 (kg) |
1680 |
1655 |
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프론트 모터 브랜드 |
Hepu Power |
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전면 모터 모델 |
TZ228XS68H |
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모터 유형 |
영구 자석/동기 |
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전기 모터의 총 전력 (KW) |
145 |
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전기 모터의 총 전력 (PS) |
197 |
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전기 모터의 총 토크 (N-M) |
300 |
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전면 모터의 최대 전력 (KW) |
145 |
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전면 모터의 최대 토크 (N-M) |
300 |
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운전 모터 수 |
단일 모터 |
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모터 레이아웃 |
앞쪽 |
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배터리 유형 |
리튬 철 |
트리플 리튬 |
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배터리 브랜드 |
catl/cali/eve |
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배터리 냉각 방법 |
액체 냉각 |
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배터리 에너지 (KWH) |
55.9 |
66.2 |
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배터리 에너지 밀도 (wh/kg) |
140 |
170 |
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빠른 충전 기능 |
지원하다 |
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운전 방법 |
● 전 륜구동 |
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전면 서스펜션 유형 |
맥퍼슨 독립 서스펜션 |
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후면 서스펜션 유형 |
비틀림 빔 비 독립적 인 서스펜션 |
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지원 유형 |
전력 지원 |
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차량 구조 |
부하 베어링 유형 |
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프론트 타이어 사양 |
● 215/55 R17 |
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후면 타이어 사양 |
● 215/55 R17 |
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예비 타이어 사양 |
없음 |
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운전자/조수석 안전 에어백 |
메인 ●/하위 ● |
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전면/후면 에어 랩 |
전면 ●/백 - |
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전면/후면 헤드 에어백 (에어 커튼) |
— |
● 전면 ●/백 ● |
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전면 중간 에어 랩 |
● |
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타이어 압력 모니터링 기능 |
● 타이어 압력 디스플레이 |
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아래에 팽창 된 타이어 |
— |
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안전 벨트가 고정되지 않은 것을 상기시켜줍니다 |
● 모든 차량 |
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Sofix 어린이 시트 인터페이스 |
● |
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ABS 안티 잠금 제동 |
● |
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브레이크 포스 분포 (EBD/CBC 등) |
● |
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브레이크 어시스트 (EBA/BAS/BA 등) |
● |
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트랙션 컨트롤 (ASR/TCS/TRC 등) |
● |
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차량 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC 등) |
● |
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경고 시스템 |
— |
● |
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제동/활성 안전 시스템 |
— |
● |
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피로 운전 팁 |
— |
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다우 도어 오프닝 경고 |
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● |
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전진 충돌 경고 |
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● |
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백 충돌 경고 |
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● |
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저속 운전 경고 |
● |