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Toyota Camry 가솔린 세단

이 차량에는 고급 가솔린 엔진이 장착되어있어 연료 소비가 낮고 배출량이 낮은 환경 보호 특성을 유지하면서 부드럽고 강력한 전력 출력을 제공합니다. 그것은 절묘한 인테리어 디자인, 우수한 신뢰성, 편안한 운전 경험 및 효율적인 연비로 전 세계 소비자들의 호의를 얻었습니다.

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제품 설명

1. Toyota Camry 가솔린 세단의 소개

Toyota Camry의 내부는 외부와 뚜렷한 대조를 이루며 침착하고 절묘합니다. 이 자동차는 실제 구성에 중점을두고 ABS (방지 제동 시스템) 및 능동 안전 구성과 같은 수동 안전 구성이 장착되어 있습니다. 전력면에서 Camry는 2.0L 전원 버전을 제공합니다. 2.0L 연료 버전에는 최대 127 킬로와트의 2.0L 엔진과 206 N · M의 피크 토크가 장착되어 있습니다.

2. Toyota Camry 가솔린 세단의 파라미터 (사양)

	Camry 2024 Model 2.0E Elite Edition	Camry 2024 모델 2.0GVP 럭셔리 에디션	Camry 2024 Model 2.0G Prestige Edition	Camry 2024 Model 2.0s 스포츠 에디션
최대 전력 (KW)	127
최대 토크 (n · m)	206
WLTC 결합 연료 소비	5.81			6.06
신체 구조	4 도어 5 석 세단
엔진	2.0L 173horsepower L4
길이 * 너비 * 높이 (mm)	491518401450
공식 0-100km/h 가속도	—
최대 속도 (km/h)	205
연석 무게 (kg)	1550	1555		1570
최대로드 질량 (kg)	2030
엔진 모델	M20C
배수량	1987
섭취 양식	● 자연스럽게 흡인
엔진 레이아웃	● 가로
실린더 배열 형태	L
실린더 수	4
깨어 있는	DOHC
실린더 당 밸브 수	4
최대 마력	173
최대 전력 (KW)	127
최대 전력 속도	6600
최대 토크 (n · m)	206
최대 토크 속도	4600-5000
최대 순 전력	127
에너지 원	● 가솔린
연료 옥탄 등급	● No.92
연료 공급 방법	혼합 주입
실린더 헤드 재료	● 알루미늄 합금
실린더 블록 재료	● 알루미늄 합금
환경 표준	● 중국 VI
짧게	CVT 지속적으로 가변 변속기
기어 수	연속 변수 전송
전송 유형	지속적으로 가변 변속기 상자
운전 방법	● 전 륜구동
전면 서스펜션 유형	● MacPherson 독립 서스펜션
후면 서스펜션 유형	● 이중 위선 독립 서스펜션
지원 유형	● 전력 지원
차량 구조	부하 베어링 유형
프론트 브레이크 유형	● 환기 디스크 유형
후면 브레이크 유형	● 디스크 유형
주차 브레이크 유형	● 전자 주차
프론트 타이어 사양	● 215/55 R17			● 235/40 R19
후면 타이어 사양	● 215/55 R17			● 235/40 R19
예비 타이어 사양	● 가상이 아닌 크기
운전자/조수석 안전 에어백	메인 ●/하위 ●
전면/후면 에어 랩	전면 ●/백 ●
전면/후면 헤드 에어백 (에어 커튼)	전면 ●/백 ●
무릎 에어백	●
프론트 센터 에어백	●
타이어 압력 모니터링 기능	● 타이어 압력 디스플레이
아래에 팽창 된 타이어	—
안전 벨트가 고정되지 않은 것을 상기시켜줍니다	● 앞 좌석		● 모든 차량
Isofix 하위 시트 인터페이스	●
ABS 안티 잠금 제동	●
브레이크 포스 분포 (EBD/CBC 등)	●
브레이크 어시스트 (EBA/BAS/BA 등)	●
트랙션 컨트롤 (ASR/TCS/TCS/TCR 등)	●
차량 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC 등)	●
차선 출발 경고 시스템	●
활성 제동/활성 안전 시스템	●
피로 운전 팁	—
다우 도어 오프닝 경고	—		●
전진 충돌 경고	●
저속 경고	—
도로 구조 전화	●