1. 전기 미니 트럭의 소개
Keyton N50 EV는 New Longma의 새로운 모델 전기 미니 트럭입니다. 전기 미니 트럭은 저속으로 운전하든 언덕 위로 올라가든 전력 출력이 매우 우수합니다. 차량의 길이, 너비 및 높이는 각각 4770 / 1677 / 2416mm이며, 휠베이스는 3050mm에 도달하여 높이가 너무 크지 않고 제한되지 않고 다른 도로 조건에서 자유롭게 접근 할 수 있으며 소유자에게 로딩 가능성을 높일 수 있습니다. 간단한 기계적 구조, 저렴한 가격 및 실제 적재 공간은 기업가가 자신의 비즈니스를 시작하고 이익을 얻을 수있는 날카로운 도구입니다.
2. 전기 미니 트럭의 파라미터 (사양)
프로젝트 |
키튼 전기 미니 트럭 |
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주요 구성 |
CATL 배터리 |
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모습 |
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좌석 수 (운전자 포함) 2 |
2 |
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차원 |
크기 |
l*w*h mm |
4845*1610*1920,1935 |
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화물 공간 |
l*w*h mm |
3015*1530*370 |
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휠베이스 mm |
3050 |
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흘레 |
전면 mm |
1386 |
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후면 MM |
1408 |
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무게 |
연석 무게 kg |
1355 |
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총 중량 kg |
2510 |
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정격 하중 Masskg |
1155 |
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전달 매개 변수 |
최소 지상 클리어런스 mm |
125 |
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전면 서스펜션 MM |
545 |
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후면 서스펜션 mm |
1255 |
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접근 각도 (°) |
31 |
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출발 각도 (°) |
22 |
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최소 회전 직경 중 |
11.9 |
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운전 범위 (km) |
작업 조건 방법 |
300 |
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스티어링 장비 |
유형 |
랙 및 피니언 유형 (파워 어시스트 포함) |
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리어 액슬 |
메인 감속기 |
2 단계 원통형 기어 속도 비율 8.952 |
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미분 메커니즘 |
직선 행성 베벨 기어 |
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운전 시스템 |
프론트 서스펜시오 |
나선형 스프링 McPherson 형 독립 서스펜션 |
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후면 서스펜션 |
잎 스프링 비 독립 서스펜션 |
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타이어 사양 (f/r) |
175/75R14C ; 185R14C (후면) |
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제동 시스템 |
유형 |
이중 회로 X 형 유압 브레이크 |
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브레이크 |
전면 디스크 후면 드럼 |
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주차 브레이크 |
뒷바퀴 브레이크에 적용되는 기계 케이블 유형 |
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운전 모터 |
수량, 세트 / 차량 |
1 |
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유형 |
영구 자석 동기 모터 |
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모델 |
TZ180XSIN101 |
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위상 번호 m |
3 |
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정격 토크 n · m |
90 |
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최대 토크 n · m |
220 |
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정격 전력 KW |
30 |
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2 분 최대 전력 kw |
60 |
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정격 속도 r/min |
3183 |
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평가 된 효율성 % |
96.5 |
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모터 컨트롤러 |
모델 |
KTZ33X26S330L |
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정격 전압 v |
336 |
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전기 시스템 |
보조 배터리 |
12V |
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전원 배터리 |
배터리 유형 |
리튬 철 포스페이트 배터리 |
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정격 전압 다섯 |
334.88 |
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용량 C3 a · h |
125 |
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서비스 수명 |
5 년 또는 200000km |
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에너지 밀도 (W.H/kg) |
137.6 |
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충전기 (AC / DC) |
입력 전압 진공 |
220 |
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최대 출력 전류 에이 |
3.3kW 충전기 ≤ 10 |
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최대 충전 시간 시간 |
3.3kW 충전기 ≤ 12 |
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조명, 신호 |
헤드 램프, 전면 및 후면 회전 조명, 전면 및 후면 위치 조명, 브레이크 라이트, 후면 안개등, 역전 조명, 번호판 라이트, 조합 기기, 내부 조명, 표시등, 혼, 위험 경고등 등 |
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공기 조절 |
공기 조절 |
전기 압축기 등급 전력 w |
950 |
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냉장 용량 w |
1850 |
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극저온 |
R134A |
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히터 |
평가 된 팬 파워 w |
175 |
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|
열량 값 w |
2000 |
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프론트 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
S |
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후면 리프 스프링 독립 서스펜션 |
S |
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전면 디스크 및 후면 드럼 유압 브레이크 |
S |
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ABS+EBD |
S |
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EPS |
S |
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진공 부스터 |
S |
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라디오 플레이어 |
S |
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USB |
O |
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역 경고 톤 |
- |
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주차 센서 |
S |
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반전 이미지 |
O |
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운전자 에어백 |
- |
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승객 에어백 |
- |
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3.3kW 충전 |
S |
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6.6kW 충전 |
O |
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저속 톤 어셈블리 |
S |
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충전 소켓 및 하네스 어셈블리 (느린 충전) |
S |
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충전 소켓 및 하네스 어셈블리 (빠른 충전) |
S |
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운전자의 전원 창 |
S |
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전면 여객 전력 창 |
O |
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수동 CO 드라이버 창 |
S |
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중앙 잠금 |
S |
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원격 키 |
O |
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승객 및화물 지역의 분할 |
- |
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|
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왼쪽과 오른쪽 선 바이저 |
O |
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허브 트림 커버 |
O |
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|
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전기 난방 시스템 |
S |
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전기 에어컨 시스템 |
S |
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소화기 |
O |
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도구 어셈블리에서 |
S |
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경고 삼각형 |
S |
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잭 어셈블리 |
S |
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반사 조끼 |
- |
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전체 크기의 여분의 타이어 |
S |
|||
비고 : "S"표준 구성 ", O"옵션 구성 "-조립되지 않았습니다 |
3. 전기 미니 트럭의 세부
Keyton N50 Electric Mini 트럭의 자세한 사진은 다음과 같습니다.
4. 제품 자격
Keyton N50 Electric Mini 트럭은 다음과 같은 품질 관리 인증을 통과합니다.
5. FAQ
1. 회사의 판매 지점은 무엇입니까?
FJ 그룹은 메르세데스-벤츠와의 JV 파트너로 중국에서 V 클래스를 생산합니다. 그렇기 때문에 모든 제품 표준이 다른 중국 브랜드보다 훨씬 높습니다.
2. 수출 한 국가는 몇 명입니까?
우리는 볼리비아, 미얀마, 필리핀, 이집트, 나이지리아, 약 20 개국으로 수출했습니다.
3. 가장 큰 해외 시장은 무엇입니까?
우리는 2014 년부터 5,000 대 이상의 볼리비아를 팔았으며 그 나라의 고도는 약 3,000 미터입니다. 이는 차량이 거친 지역에서 잘 작동하고 있음을 의미합니다.
4. 보증은 무엇입니까?
우리는 2 년 또는 60,000km를 제공하고 있습니다.
5. 배달 시간은 어떻습니까?
계약금 45 일.