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मराठी
Srpski језик 2021 Audi e-Tron 50 Quattro 럭셔리 모델에는 230kW (313hp) 및 540n · m 토크를 생성하는 듀얼 AC 비동기 모터 (전면+후면)가 특징입니다. 96.7kWh 배터리는 단일 속도 고정 상대 전송 기능이있는 전기 AWD 시스템에 전원을 공급합니다.
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Audi E-Tron 2021 모델 50 Quattro 럭셔리 에디션 |
Audi E-Tron 2021 모델 50 Quattro Prestige Edition |
Audi E-Tron 2021 모델 50 Quattro Elite 선택판 |
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NEDC Pure Electric Range (KM) |
500 |
465 |
465 |
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최대 전력 (KW) |
230 |
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|
최대 토크 (n · m) |
540 |
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신체 구조 |
5 도어 5 인승 SUV |
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전기 모터 (PS) |
313 |
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|
길이 * 너비 * 높이 (mm) |
4901*1935*1640 |
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|
공식 0-100km/h 가속도 |
— |
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최대 속도 (km/h) |
187 |
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|
연석 무게 (kg) |
2625 |
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|
최대 LADEN 질량 (kg) |
3120 |
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|
모터 유형 |
통신/비동기 |
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|
전기 모터의 총 전력 (KW) |
230 |
||
|
전기 모터의 총 토크 (N-M) |
540 |
||
|
전면 모터의 최대 전력 (KW) |
115 |
||
|
전면 모터의 최대 토크 (N-M) |
226 |
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|
후면 모터의 최대 전력 (KW) |
172 |
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|
후면 모터의 최대 토크 (N-M) |
314 |
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운전 모터 수 |
이중 모터 |
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모터 레이아웃 |
전면+후면 |
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배터리 유형 |
● 트리플 리튬 배터리 |
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배터리 브랜드 |
● CATL |
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배터리 냉각 방법 |
액체 냉각 |
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|
배터리 에너지 (KWH) |
96.7 |
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|
배터리 에너지 밀도 (wh/kg) |
142.0 |
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|
빠른 충전 기능 |
지원하다 |
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|
백 킬로미터 당 킬로와트시 |
19.4 |
21 |
21 |
|
3 전기 시스템에 대한 보증 |
8 년 또는 160,000km |
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짧게 |
전기 자동차 단일 속도 기어 박스 |
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기어 수 |
1 |
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전송 유형 |
고정 기어비 기어 박스 |
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운전 방법 |
● 듀얼 모터 4 륜 구동 |
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|
4 륜 구동 형태 |
● 전기 4 륜 구동 |
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전면 서스펜션 유형 |
● 5 개의 링크 독립 서스펜션 |
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|
후면 서스펜션 유형 |
● 다중 링크 독립 서스펜션 |
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|
지원 유형 |
● 전력 지원 |
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차량 구조 |
부하 베어링 유형 |
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|
프론트 브레이크 유형 |
● 환기 디스크 유형 |
||
|
후면 브레이크 유형 |
● 환기 디스크 유형 |
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|
주차 브레이크 유형 |
● 전자 주차 |
||
|
프론트 타이어 사양 |
● 255/55 R19 |
● 255/50 R20 |
● 265/45 R21 |
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후면 타이어 사양 |
● 255/55 R19 |
● 255/50 R20 |
● 265/45 R21 |
|
예비 타이어 사양 |
● 가상이 아닌 크기 |
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운전자/조수석 안전 에어백 |
메인 ●/하위 ● |
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전면/후면 에어 랩 |
전면 ●/백 오 (¥ 2000) |
전면 ●/백 오 (¥ 2000) |
전면 ●/백 ● |
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전면/후면 헤드 에어백 (에어 커튼) |
전면 ●/백 ● |
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|
타이어 압력 모니터링 기능 |
● 타이어 압력 경고 |
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아래에 팽창 된 타이어 |
— |
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|
안전 벨트가 고정되지 않은 것을 상기시켜줍니다 |
● 모든 차량 |
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Isofix 하위 시트 인터페이스 |
● |
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|
ABS 안티 잠금 제동 |
● |
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|
브레이크 포스 분포 (EBD/CBC 등) |
● |
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|
브레이크 어시스트 (EBA/BAS/BA 등) |
● |
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|
트랙션 컨트롤 (ASR/TCS/TRC 등) |
● |
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|
차량 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC 등) |
● |
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Audi e-Tron 2021 SUV의 자세한 사진은 다음과 같습니다.





